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下面附上一則新聞讓大家了解時事
自由車》莫斯科國際一級場地賽 張瑤、黃亭茵表現驚艷
:
【楊勝凱／綜合報導】正在備戰今年雅加達亞運的中華自由車國手，當地31日在2018年莫斯科國際一級GP場地賽第二天賽事中，除黃亭茵奪下女子領先計分賽第8外，小將張瑤更在女子500公尺計時賽中飆下第4，可惜與獎牌擦身而過。
今天中華亞運自由車培訓隊分別參加男子及女子領先計分賽和女子500公尺個人計時賽三個項目，其中男女子的領先計分賽因為參賽人數太多，必須再度進行資格賽，各組取前16名進入決賽。
我國自由車亞運培訓隊黃亭茵與李文昭都分別順利進入決賽，決賽共有32名選手，這也是UCI國際總會所允許的最大下場人數 ，對中華亞運培訓隊而言都是極難得的經驗。
晚上進行女子500公尺個人計時賽決賽，前一天剛打破女子爭先資格賽全國紀錄的小將張瑤，再飆出36秒420的成績拿下第4名，俄羅斯選手則包辦前三名。
明天將進行最後一天賽事，中華亞運培訓隊張瑤將參加最後一項女子競輪賽。
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旅客「爆量」難解？ 桃機三航廈延期完工
:
2017年桃園機場旅運量，高達4千4百多萬人次，爆量人潮已經超出一、二航廈的旅客服務量，而去年動工的第三航廈，原訂2020年完工，現在又要延期，對比世界各國砸重金擴建航廈，加上大陸航空低價搶市，國內航廈的「龜步」建設，影響的恐怕不只觀光。
大陸航空公司迅速擴張，除了航廈建設，相對低廉的機票，對於旅客來說也是一大誘因，陸航崛起對台灣航空市場也可能造成壓縮。
前中正航空站主任周文軍：「(陸航)未來5年裡面，會成長將近2倍以上，它們的航權越來越多，它的航點越來越多，現在它不但能夠滿足它本身的需求，還漸漸的它有轉機的能量，所以未來對我們國際航空公司會有非常大的競爭壓力。」
空中絲路影響的不只觀光，航廈乘載的人流、金流、物流、資訊流，更是重要的產經發展樞紐，不想輸在起跑點，國家建設得再加把勁。
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